昨天，我国降低1449个税目的日用消费品进口关税，而这一数字已经占到所有进口消费品总税目的7成之多，平均降幅更是达到了55.9%。今天的财经早餐会我们就来关注关税下调所带来的实惠何时能落地？

　　在这次降低进口商品关税的税目当中，品类最多的是服装鞋帽，以棒球帽为例，此前的关税税率为20%，而从昨天开始降到8%，降幅达60%。据介绍，今年上半年，服装鞋帽类商品，征收了52.7亿元的关税，进口降税之后，如果考虑到进口降税同时对综合税率的影响，整体的税负下降将超过30亿元人民币。

　　这次降税商品涵盖食品、服装鞋帽、家具用品、日杂百货、文体娱乐、家用电子、日化用品、医药健康等8类日用消费品，降税目录中，鲜活类商品降税的税目达到258个，占比达18%。此外，尽管药品类税目数量不多，但是降税幅度却高达91.6%，主要涉老百姓日常看病需要的抗菌素，包括糖尿病人用的胰岛素，平均税率是由3%-6%降为0，实施降税以后，北京口岸将减税7500万元。

　　昨天起，我国还降低了汽车整车及零部件进口关税。有数据显示，这次降税将使汽车业整体减税规模达到528亿元。而这也使得各个汽车进口口岸出现了不同程度的爆仓，作为国内规模最大的汽车进出口码头，从6月28号起，上海港海通码头已经迎来进口汽车抵港高峰，不少进口商都暂停了清关工作，以等待7月1号享受税收优惠。

　　这次日用消费品降税的规模，达到了前四次降税总数的7倍。连续多次的系列降税政策，是国家实实在在地让利给市场，然而在终端的消费者，能从中得到多少实惠呢？以此次的汽车行业减税为例，业内人士表示，政策实施后，1年至少有450亿元减税规模让利给市场。同时，汽车零部件年降税规模也达到了78亿元左右，为价格下调提供了空间。

　　然而，有业内人士也指出，关税只是促进价格下降的因素之一，流通环节影响汽车价格的因素还有很多，最终要看市场流转周期而定，因此整车进口的终端价格短期内可能不会有大的变化。而在日用消费品降税方面，消费者也并不能马上看到终端价格的变化。考虑到外贸合同具有滞后性，且商家需要消化库存，预计这次降税后的3到6个月内，相关商品零售价才可能出现下调。