印染巨头传化股份子公司0.9亿布局萧山物流业,“货运生态圈”战略再下一城! |
|
发表时间:2016-09-21 作者:马丁丁 发表评论() |
|
本土印染助剂研发、生产龙头企业传化股份9月20日发布公告称,近日,公司子公司传化物流集团有限公司与杭州汇通物流有限公司签署《关于杭州金弘科技有限公司之股权转让协议》,约定传化物流使用自有资金9000万元收购汇通物流持有的杭州金弘科技有限公司(以下简称“金弘科技”或“目标公司”)的70%股权。此次股权转让完成后,传化物流持有金弘科技70%股权,汇通物流持有金弘科技30%的股权。 找纱网记者此间了解到,传化物流是国内领先的公路物流行业平台整合运营商,以“物流+互联网+金融”的创新模式,致力构建“中国智能公路物流网络运营系统”,建立中国公路物流新生态,引领生产性服务业发展,服务中国经济转型升级。 公司通过此次股权收购布局萧山南部物流市场,将汇通物流掌握的物流资源有效嫁接至目标公司,实现与杭州公路港、富阳公路港区域间的联动,并与萧山南部(铁路)综合枢纽形成公铁联运,为萧山南部周边专业市场、工业集聚区提供物流配套,符合传化物流的战略规划。 找纱网记者此间了解到,在众多公路物流业的盈利模式中,传化物流的线上“互联网物流平台”与线下“公路港实体网络”有至少两大优势:1)从 2000 年就确立公路港模式,比大部分的竞争者早10 年以上,因此积累了更多的客户(娃哈哈、农夫山泉、三星等)与运力资源(2015年之前就已积累 190 万注册会员和约 40 万的活跃会员),在物流业的沉淀难有对手可企及;2)已建成的 11 大公路港+82 基地不仅构筑了相当的护城河,还为公司打造人车生态圈奠定实体基础。业内人士认为,传化物流的“公路物流 O2O”+“货运生态圈”模式先发优势明显,又是最先借助二级市场力量的企业,积淀深+推力强意味着突围的概率非常大。 国金证券分析师苏宝亮此间也谈到,传化股份的公路港业务已经进入全国布局的高速发展阶段,互联网+金融服务未来将释放利润,今年上半年,传化物流已运营公路港11个,已开工公路港16个,累计布局82个项目,预计2022年形成10枢纽+160基地的全国网络;互联网物流方面,运宝网是提供综合物流服务的仓配一体的发货及运输组织平台、陆鲸连接长途运力市场,易货滴主打同城运输。陆鲸注册司机用户超过100万,陆鲸注册货代用户超10万。货嘀业务在10个城市全面落地,用户规模达6.6万余人。传化物流积极开展金融业务,获取了商业保理资质、融资租赁资质和保险经纪牌照,并成立了“传化支付有限公司”。预计2016年线上流量将达到1000亿元。供应链金融和大数据挖掘将在2017年后快速释放利润。
|
|
|
|
|
实时行情 |
纺织股一周交易统计 |
|
股票 |
周均价 |
周成交 |
江苏阳光 | 8.11 | 2209033 |
|
龙头股份 | 12.74 | 1354175 |
|
春晖股份 | 5.67 | 995110 |
|
欣龙控股 | 10.09 | 891446 |
|
吉林化纤 | 5.5 | 633645 |
|
黑牡丹 | 7.05 | 619604 |
|
鄂尔多斯 | 20.63 | 596989 |
|
美尔雅 | 14.39 | 584437 |
|
凯诺科技 | 9.38 | 534372 |
|
保定天鹅 | 8.49 | 504842 |
|
|
|